Rahmen

• Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für hohe Spurtreue
• Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil inkl. V-Deichsel für optimale Stabilität

Stützrad

• Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes Automatikstützrad mit einer Tragkraft von 500 kg für sicheres Abstellen des Anhängers
• Rangiergriff für einfaches Handling

Ladefläche

• Lang (ca. 4300 mm) und breit (ca. 2070 mm)
• Extra lange und freie V-Deichsel für den Transport von großen heck-/frontlastigen oder breiten Fahrzeugen
• Selbsttätiges Kippen der Ladefläche durch Schwerpunktverlagerung und Gasdruckdämpfern für einen schnellen und sicheren Ladevorgang
• Bequemes Ein- und Aussteigen am PKW in waagerechter Stellung der Ladefläche

Ladungssicherung

• Einfache Entriegelung der Auffahrschienen durch Quickstop-Fußbetätigung
• Stabiler Seilwindenbock mit fünf verschiedenen Umlenkpunkten für optimale Seilführung
• Seitenschürzen pulverbeschichtet in Schwarzgrau (RAL 7021) zur Ladungssicherung und als Werbefläche nutzbar
• Zurrpunkte in den Seitenschürzen jeweils mit bis zu 400 daN (kg) belastbar —> für Zurrgurte & zur Befestigung bzw. Aufnahme von Radstoppern

Elektrik

• Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten
• Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells —> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig

Auffahrschienen

• Zwei Auffahrschienen aus Aluminium unter der Ladefläche eingeschoben mit einer Länge von ca. 1500 mm und einer Breite von ca. 400 mm
• Auffahrwinkel der Ladefläche: bei 10“-Bereifung ca. 7,5°, bei 13“-Bereifung ca. 9,5°
• Auffahrwinkel an den Auffahrschienen: ca. 7°